216：反着听
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托托和秦淼也算是在一起工作了一段不短的时间了，对于中国人这种刻在骨子里的谦逊已经有些习惯了。
两人寒暄过后，托托也开始说起了正事。
“根据赛会的提示，这场比赛最后只会有两圈了。
尽管如此，最后的名次依旧会有变动的可能性，希望你提高警惕，争取将冠军带回来。”
秦淼自然是点头认真地表示：“我没理由让冠军从我手中溜走。”
“好。”托托看了看与秦淼隔了一个佩雷兹的汉密尔顿的赛车，之后才回过头对秦淼说：“还有一件事需要告知你，我们不会阻止汉密尔顿在接下来那两圈对你的进攻，当然，我们也不会让你将位置给汉密尔顿让出来，这一点希望你能够清楚，也明白我们的苦衷。”
秦淼自然也是点头，这没什么好说的，作为一个二号车手，车队没给你直接下指令就已经算得上是对你这个二号车手很优待了，你还指望车队能帮你去向一号车手施压？
又聊了两句之后，托托拍了拍秦淼的肩膀之后就去汉密尔顿那边了。
托托离开之后秦淼就从托托的身上收回了目光，随后低头将手机打开，耳机带上开始玩游戏。
巴伯看着秦淼这幅满不在意的样子明显有话要说，但是最终还是闭嘴了。
随后的时间大家都在有条不紊地忙活着自己手头上的工作，导播此时也有些无聊了，所以就在车手们脸上看来看去。
今天这场比赛之中，要说让人眼前一亮的车手不在少数。
但这些车手之中话题度最高的那还是秦淼。
以前的比赛先不论，摩纳哥和阿塞拜疆两场街道赛，秦淼都是以一个不利的位置起步，然后在比赛结束之前猛冲猛打，在所有人的意料之外来到了本不属于他的位置上。
所以这场比赛秦淼获得的观众投票数很多。
而此时唯一能够和秦淼抗衡一下的就只有维特尔了。
秦淼是第七起步，现在升到了第一。
而维特尔是第十一起步，现在排在第四。
秦淼上了六个位置，维特尔上了七个位置。
有人这个时候就要说了，你秦淼开的什么车？维特尔开的什么车？
这两人之间根本就没有可比性。
如果让秦淼来开维特尔的车，他绝对没这么好的成绩！
可要知道，秦淼的对手和维特尔的对手也不同啊。
秦淼可是要面对维斯塔潘的防守，而且两人在赛道上也没少刺刀见红。
但维特尔超过的人要比秦淼多。
所以此时一时间观众们也不知道具体该给哪位车手投票了。
导播无聊的时候就将现场的镜头对准了秦淼。
然后他们就看到秦淼像是个网瘾少年似的在赛道上将手机横过来玩起了游戏。
其实秦淼的这个行为多少有些不妥，毕竟现在还是工作时间，而秦淼就这么毫不避讳地玩起了游戏。
但这个时候又不会有人去说秦淼什么。
毕竟竞技体育，成王败寇。
尽管秦淼目前这个第一的位置是靠捡了维斯塔潘的漏才拿到手的。
但为什么一个赛场上十九位车手，偏偏就只有秦淼捡到了维斯塔潘的漏呢？
还不是因为秦淼本身的实力足够强。
镜头给到了汉密尔顿。
此时汉密尔顿的车组拿来了一块新的前鼻翼，FIA的官员也在一旁看着。
等镜头拉近，大家才看到汉密尔顿赛车的前鼻翼上不知道什么原因被打出来了一个大约1.7直径的小洞，并且小洞前段还有一长条裂痕，裂缝贯穿了前鼻翼的上下两端。
看样子汉密尔顿的车组应该是想找FIA的官员申请换一下赛车的前鼻翼。
不过很快镜头就从这里切换到了其他车手那里。
像是诺里斯，拉塞尔，赛恩斯，加斯利。
值得一提的是，他们休息的时候基本上都是坐在自己赛车旁边的位置上等着比赛重启，大部分人都在发呆，或者喝水，沉浸在自己的世界里，只有秦淼一个人在这种时候拿着手机在哪里玩游戏。
随着镜头又给了一些赛场上的回放之后，镜头给到了目前排在第七的角田裕毅。
看到角田之后，三位解说顺势也就聊起了角田。
“其实角田算是年轻车手之中比较有天赋的了。”飞哥说道。
兵哥点头，可话风却是一转：“其实如果没有秦淼的存在，那么角田这个赛季绝对是最佳新秀的不二人选。
毕竟生涯第一场比赛就击败经验丰富的队友加斯利斩获两分，虽然之后就没有了更多的积分入账。
但是这场比赛角田创造了自己生涯名次的新高，来到了第七的位置。”
正如兵哥所说，这场比赛第七的位置确实是角田裕毅生涯最高名次。
“只可惜，角田这颗超新星遇到了一颗太阳。”周浩然在一旁笑着插了一句嘴。
之后三位解说全都心有灵犀地笑了起来。
他们口中的这个太阳是谁就不用过多赘述了。
其实秦淼还挺羡慕他的，因为角田不像是秦淼，生涯第2场F1大奖赛就失去了刷新自己职业生涯最高完赛记录的机会。
不过无论如何，有秦淼这么个逆天新秀的存在，像角田他们受到的关注度会很少。
其实私底下他们也没少腹诽秦淼。
只不过还是那句话，竞技体育之中，只要你有足够的实力，你就可以无视很多的规则和流言蜚语。
很多对你不满的声音，也会被压制下去。
现在的秦淼差不多就是这种状态。
20分钟之后，清完了原神内所有日常任务，顺便还去刷了点材料的秦淼收到了弗兰奇的提醒：“别玩了，比赛快要开始了。”
秦淼听后也就乖乖地将手机和耳机交给了巴伯，随后站起来活动了一下自己的身体，简单地热身结束之后就开始穿戴装备。
装备穿戴完毕之后，秦淼又回到了自己的赛车之中，随后弗兰奇他们帮秦淼将赛车重新启动。
此时距离比赛重启还有7分钟，秦淼就例行将自己赛车的所有系统都检查了一遍。
而就在这个时候，汉密尔顿在车队TR之中说了一句：“大伙必须得知道，这个赛季是一场马拉松，而不是一场冲刺，所以我们要有分寸。”
汉密尔顿的话说完之后，他的赛道工程师和托托沃尔夫此时也插进来表示了同意。
这番话既是说给汉密尔顿自己听的，也是说给红牛听的。
目的一方面是提醒红牛，我进攻的时候不会太极限。
但是了解汉密尔顿的人都知道，很多时候他的话得反着听。
……
经过一段时间的紧张筹备之后，倒计时归零，FIA将所有车都放了出去。
因为是最后一圈了，所以不管有没有新的软胎储备，软胎磨损多不多，所有车手全都换上了软胎。
从维修区之中出去之后，秦淼就开始比较激进地给自己的轮胎升温。
刹车给油和左右磨胎的操作都用上了，毕竟这个时候的秦淼不需要考虑轮胎磨损的问题。
同时因为知道自己是第一起步，所以秦淼停在发车格上后面的车手甚至有可能一分钟之后才停进属于他们的发车格，所以秦淼给轮胎升温的时候就是奔着温度过高去的。
暖胎圈结束，来到发车大直道，并且过了DRS区的监测点之后，秦淼也开始压车了。
因为F1赛车的轮胎停止不动的话，轮胎温度降低的速度会特别快。
所以秦淼为了确保自己起步之后轮胎有着足够的温度，所以起步之前压车压得很极限。
基本上就是将自己的车速压缩到35公里每小时，然后慢慢的用这个速度挪到了自己的发车格上。
也因此，秦淼停好之后半分钟左右，其他的车手也都纷纷在自己的位置上停好。
秦淼在赛道右侧的杆位起步，他左后方是红牛的佩雷兹，后面是队友汉密尔顿，而佩雷兹的后面是维特尔。
等所有人都在自己的位置停好了之后，后方的医疗车也就位了。
红旗之后的起步就没有绿旗了，随着最后一台车的就位，五盏红灯直接就开始逐一亮起。
很快，在嘟嘟声之中，五盏红灯全部亮起。
五站红灯熄灭。
秦淼以自己最快的速度松开离合，赛车起步。
成功起步之后，秦淼第一时间将自己的目光看向了赛车的左后视镜
而秦淼清楚地看到，自己侧面的佩雷兹起步并不理想，而汉密尔顿的起步却极其良好，甚至都要比秦淼好。
秦淼的起步则是中规中矩，没有什么亮点，但也没有任何失误。
很快，所有车手都完了命的提速，来到了T1。
起点距离T1刹车点中间也就180米而已，所以这个时候大家的速度都不算太快
此时的秦淼依旧保持领先，而佩雷兹则是与汉密尔顿并排，甚至因为汉密尔顿的起步足够优秀，在外线的汉密尔顿甚至有所超出佩雷兹。
而就在所有人都觉得汉密尔顿这次很有可能在T1的外线就超过佩雷兹的时候，意外出现了。
在进入刹车点的时候，汉密尔顿手指误触了赛车的刹车平衡调节的按钮。
如果是将刹车平衡向后调那还没什么关系，因为这主要是将刹车时轮胎负载的比重向前轮还是后轮调整。
而在巴库T1这样的重刹区，将刹车比例权重转移到后轮上带来的后果顶多也就是刹车的距离比较长而已。
但好死不死地，汉密尔顿调整的时候将自己的刹车重心向前调了。
也就是说，汉密尔顿这一脚刹车导致前轮的参与比例变大，这下带来的后果就不像将刹车权重调到后轮时那么简单了。
汉密尔顿一脚刹车踩下去之后，他的两个前轮直接抱死。
两个锁死的轮胎在赛道上拉出了两条白烟，并且失去了所有的转向能力，直直地向着秦淼的车屁股冲了过去。
不过好在两人还有一段距离，汉密尔顿的车头即将撞到秦淼的车屁股之前秦淼已经顺利入弯，险之又险的躲过了这次撞击。
虽然汉密尔顿的起步比秦淼要更好，但是他与秦淼之间至少还有一台车的距离，这么长的距离并不是靠着起步好就能超的。
秦淼只是起步正常，他又不是起步失误了。
所以汉密尔顿起步发现佩雷兹起步失误了之后第一时间想的就只会超过佩雷兹，而没有对于起步正常的秦淼有任何的想法。
只不过他超佩雷兹的时候有些着急了。
但这也是情有可原的，毕竟任谁第一次进站出来之后被佩雷兹挡在身后，并且这一挡就挡了快半场比赛。
现在终于有机会可以超过他，无论是谁来都会有些难以自控的。
只不过这份难以自控的冲动带到赛场上之后的后果比较严重。
而因为赛车的惯性，以及汉密尔顿将赛车的设置调整回来的时间，等汉密尔顿再次重返赛道的时候，他已经落到了最后一名。
而这个时候，秦淼和佩雷兹他们都已经来到了T4，并且开始向着最后两圈发起冲击。
最后两圈就没什么好说的了。
秦淼没有了轮胎焦虑之后，防守一个佩雷兹简直不要太轻松。
而要说这场比赛最开心的人是谁，那么维特尔当之无愧。
因为他本来以为自己这场比赛就要第四完赛了，可最后汉密尔顿却给他直接送上了领奖台。
而与前三位车手的欢天喜地不同，此时第四的加斯利与第五的勒克莱尔打得不可开交，而第六的诺里斯在勒克莱尔身后虎视眈眈。
不过有些可惜的是，加斯利的防守十分坚决，所以勒克莱尔最终没能在最后两圈回到自己梦寐以求的第四。
秦淼跑最后一圈的时候很放松，因为佩雷兹也认命了，在最后一圈没有展现过任何的进攻意图。
所以秦淼也就有了闲工夫去关心一下汉密尔顿。
在过弯不紧张的时候秦淼问了一句：“刘易斯还好吧？”
弗兰奇那边的回答有些意义不明：“感觉还行吧，汉密尔顿并没有太大的情绪波动。”
对于这个回答，秦淼有些意外地挑了挑眉，但确定汉密尔顿没事之后他也就没有去问太多了，毕竟自己还有比赛要跑。
另外一边，汉密尔顿的车队TR之中，汉密尔顿的声音响起：“I'm so sorry guys.”
只不过因为汉密尔顿声音的背景之中有引擎的声音，所以他这番话语之中听不出太多的情绪。
(本章完)
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两人寒暄过后，托托也开始说起了正事。
“根据赛会的提示，这场比赛最后只会有两圈了。
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秦淼自然是点头认真地表示：“我没理由让冠军从我手中溜走。”
“好。”托托看了看与秦淼隔了一个佩雷兹的汉密尔顿的赛车，之后才回过头对秦淼说：“还有一件事需要告知你，我们不会阻止汉密尔顿在接下来那两圈对你的进攻，当然，我们也不会让你将位置给汉密尔顿让出来，这一点希望你能够清楚，也明白我们的苦衷。”
秦淼自然也是点头，这没什么好说的，作为一个二号车手，车队没给你直接下指令就已经算得上是对你这个二号车手很优待了，你还指望车队能帮你去向一号车手施压？
又聊了两句之后，托托拍了拍秦淼的肩膀之后就去汉密尔顿那边了。
托托离开之后秦淼就从托托的身上收回了目光，随后低头将手机打开，耳机带上开始玩游戏。
巴伯看着秦淼这幅满不在意的样子明显有话要说，但是最终还是闭嘴了。
随后的时间大家都在有条不紊地忙活着自己手头上的工作，导播此时也有些无聊了，所以就在车手们脸上看来看去。
今天这场比赛之中，要说让人眼前一亮的车手不在少数。
但这些车手之中话题度最高的那还是秦淼。
以前的比赛先不论，摩纳哥和阿塞拜疆两场街道赛，秦淼都是以一个不利的位置起步，然后在比赛结束之前猛冲猛打，在所有人的意料之外来到了本不属于他的位置上。
所以这场比赛秦淼获得的观众投票数很多。
而此时唯一能够和秦淼抗衡一下的就只有维特尔了。
秦淼是第七起步，现在升到了第一。
而维特尔是第十一起步，现在排在第四。
秦淼上了六个位置，维特尔上了七个位置。
有人这个时候就要说了，你秦淼开的什么车？维特尔开的什么车？
这两人之间根本就没有可比性。
如果让秦淼来开维特尔的车，他绝对没这么好的成绩！
可要知道，秦淼的对手和维特尔的对手也不同啊。
秦淼可是要面对维斯塔潘的防守，而且两人在赛道上也没少刺刀见红。
但维特尔超过的人要比秦淼多。
所以此时一时间观众们也不知道具体该给哪位车手投票了。
导播无聊的时候就将现场的镜头对准了秦淼。
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其实秦淼的这个行为多少有些不妥，毕竟现在还是工作时间，而秦淼就这么毫不避讳地玩起了游戏。
但这个时候又不会有人去说秦淼什么。
毕竟竞技体育，成王败寇。
尽管秦淼目前这个第一的位置是靠捡了维斯塔潘的漏才拿到手的。
但为什么一个赛场上十九位车手，偏偏就只有秦淼捡到了维斯塔潘的漏呢？
还不是因为秦淼本身的实力足够强。
镜头给到了汉密尔顿。
此时汉密尔顿的车组拿来了一块新的前鼻翼，FIA的官员也在一旁看着。
等镜头拉近，大家才看到汉密尔顿赛车的前鼻翼上不知道什么原因被打出来了一个大约1.7直径的小洞，并且小洞前段还有一长条裂痕，裂缝贯穿了前鼻翼的上下两端。
看样子汉密尔顿的车组应该是想找FIA的官员申请换一下赛车的前鼻翼。
不过很快镜头就从这里切换到了其他车手那里。
像是诺里斯，拉塞尔，赛恩斯，加斯利。
值得一提的是，他们休息的时候基本上都是坐在自己赛车旁边的位置上等着比赛重启，大部分人都在发呆，或者喝水，沉浸在自己的世界里，只有秦淼一个人在这种时候拿着手机在哪里玩游戏。
随着镜头又给了一些赛场上的回放之后，镜头给到了目前排在第七的角田裕毅。
看到角田之后，三位解说顺势也就聊起了角田。
“其实角田算是年轻车手之中比较有天赋的了。”飞哥说道。
兵哥点头，可话风却是一转：“其实如果没有秦淼的存在，那么角田这个赛季绝对是最佳新秀的不二人选。
毕竟生涯第一场比赛就击败经验丰富的队友加斯利斩获两分，虽然之后就没有了更多的积分入账。
但是这场比赛角田创造了自己生涯名次的新高，来到了第七的位置。”
正如兵哥所说，这场比赛第七的位置确实是角田裕毅生涯最高名次。
“只可惜，角田这颗超新星遇到了一颗太阳。”周浩然在一旁笑着插了一句嘴。
之后三位解说全都心有灵犀地笑了起来。
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其实私底下他们也没少腹诽秦淼。
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秦淼听后也就乖乖地将手机和耳机交给了巴伯，随后站起来活动了一下自己的身体，简单地热身结束之后就开始穿戴装备。
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因为是最后一圈了，所以不管有没有新的软胎储备，软胎磨损多不多，所有车手全都换上了软胎。
从维修区之中出去之后，秦淼就开始比较激进地给自己的轮胎升温。
刹车给油和左右磨胎的操作都用上了，毕竟这个时候的秦淼不需要考虑轮胎磨损的问题。
同时因为知道自己是第一起步，所以秦淼停在发车格上后面的车手甚至有可能一分钟之后才停进属于他们的发车格，所以秦淼给轮胎升温的时候就是奔着温度过高去的。
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所以秦淼为了确保自己起步之后轮胎有着足够的温度，所以起步之前压车压得很极限。
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也因此，秦淼停好之后半分钟左右，其他的车手也都纷纷在自己的位置上停好。
秦淼在赛道右侧的杆位起步，他左后方是红牛的佩雷兹，后面是队友汉密尔顿，而佩雷兹的后面是维特尔。
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很快，在嘟嘟声之中，五盏红灯全部亮起。
五站红灯熄灭。
秦淼以自己最快的速度松开离合，赛车起步。
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但好死不死地，汉密尔顿调整的时候将自己的刹车重心向前调了。
也就是说，汉密尔顿这一脚刹车导致前轮的参与比例变大，这下带来的后果就不像将刹车权重调到后轮时那么简单了。
汉密尔顿一脚刹车踩下去之后，他的两个前轮直接抱死。
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所以汉密尔顿起步发现佩雷兹起步失误了之后第一时间想的就只会超过佩雷兹，而没有对于起步正常的秦淼有任何的想法。
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但这也是情有可原的，毕竟任谁第一次进站出来之后被佩雷兹挡在身后，并且这一挡就挡了快半场比赛。
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而这个时候，秦淼和佩雷兹他们都已经来到了T4，并且开始向着最后两圈发起冲击。
最后两圈就没什么好说的了。
秦淼没有了轮胎焦虑之后，防守一个佩雷兹简直不要太轻松。
而要说这场比赛最开心的人是谁，那么维特尔当之无愧。
因为他本来以为自己这场比赛就要第四完赛了，可最后汉密尔顿却给他直接送上了领奖台。
而与前三位车手的欢天喜地不同，此时第四的加斯利与第五的勒克莱尔打得不可开交，而第六的诺里斯在勒克莱尔身后虎视眈眈。
不过有些可惜的是，加斯利的防守十分坚决，所以勒克莱尔最终没能在最后两圈回到自己梦寐以求的第四。
秦淼跑最后一圈的时候很放松，因为佩雷兹也认命了，在最后一圈没有展现过任何的进攻意图。
所以秦淼也就有了闲工夫去关心一下汉密尔顿。
在过弯不紧张的时候秦淼问了一句：“刘易斯还好吧？”
弗兰奇那边的回答有些意义不明：“感觉还行吧，汉密尔顿并没有太大的情绪波动。”
对于这个回答，秦淼有些意外地挑了挑眉，但确定汉密尔顿没事之后他也就没有去问太多了，毕竟自己还有比赛要跑。
另外一边，汉密尔顿的车队TR之中，汉密尔顿的声音响起：“I'm so sorry guys.”
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