第73章 再掏一款大杀器
何以笙箫默小说小说推荐阅读：踏星、灵境行者、北阴大圣、快穿：反派女主满级之后、光明壁垒、我有一个武道世界、宇宙职业选手、机武风暴、古神在低语、深海余烬、这个文字冒险游戏绝对有毒、拯救诸天单身汉、从大学讲师到首席院士
几天后。
一位亚裔长相的阿美瑞卡人被秘密带回了华夏。
这人的嘴巴很硬。
但再硬，也硬不过侦讯。
没有人能扛得住不睡觉，当困到极致，又不能安然入睡，那种煎熬非常人能忍。
99%的人，都无法扛过侦讯手段。
人类是对同类最残忍的种族之一。
不到一周，那人全吐出来了。
对方是受雇佣某基金会，那个基金会一看就是幌子，什么都查不到，注册在开曼。
所有的信息全是伪造。
线索又一次断了。
不过。
李杰不管是谁，反正肯定是那帮利益集团，线索，不重要，重要的是谁有动机。
得亏他不怎么坐飞机。
如果他要是做什么航班出国，保不齐给他来一趟失联。
真遇到了那种事，那才是危险。
遇袭事件发生后，研究所的安保等级又上了一个等级，李杰也很少外出。
这段时间，他正在搞另外一样东西。
那些人疯狂的原因很简单，不过想打压华夏的产业升级。
敌人想要摧毁的，那就要竭力发展。
李杰研究的东西不是别的，正是新能源战略亟需的动力电池。
如今，电动车用的都是锂离子电池。
锂离子电池是有上限的，一公斤的锂离子电池最多存储0.3千瓦时的电能，想要提高存储上限，就得改变赛道。
众所周知，固态的密度比液态更大。
锂电池的下一代发展路径就是从液态转变为固态。
固态电解质的能量密度更高、循环寿命更长，安全性也更高，电池形态的扩展性也会更强。
其实，固态电池的技术最早可以追溯到上个世纪60年代。
但车上用的固态电池要求更高。
稳定性、安全性、成本等等，都是最大的痛点。
而这，搁在李杰这里都不是问题。
如果不是一步到位太吓人，他都能直接抛出核电。
不过。
那玩意也没那么好弄，需要的前置太多，《流浪地球》世界用了几十年的时间才完成小型化。
以当下的技术条件，即便李杰是开卷考试，也需要一二十年时间才能完整转变。
而全固态锂金属合金电池不用。
从突破到量产，顶多两年。
这也是《流浪地球》世界曾经走过的路，锂金属合金固态电池的上限比锂离子电池高多了。
如果用上那些能量密度极高的合金，一块书包大小的电池组就能供一辆车跑上2-3000公里。
一立方大小的电池组，那种重型卡车能跑上5000公里。
5000公里的续航，足以覆盖绝大多数任务。
不够？
多备一组电池组。
等到达目的地，电池一换，又能继续跑。
虽然上限高，但跟核能相比，还是太低了一点，流浪时代开始，那些电池组基本已经面临淘汰。
都是一些困存货。
不过，李杰没有第一时间掏出最好的合金固态电池，只需要领先一步即可。
同等大小的电池组，需要提高到1200-1500公里，足以吊打市面上的所有电池技术。
他的这个数据可不是虚标，而是正常状态下的续航。
即便激烈驾驶，功耗全开，也能保持1200公里的续航，
而且充电速度很快。
只需要两小时就能充满电。
充电两小时，续航1200-1500公里，足以打消消费者的电量焦虑。
除了部份用户，大部分消费者都不会在一天之内开到1500公里。
更更关键的是安全性。
合金固态电池的性状极其稳定，哪怕暴露在空气之中也不会起火。
那么多优点，合金固态电池也不是没有缺点。
它的成本会比现有的电池组高一点，也就一点，大概70-80%的样子，不至于翻倍。
最后。
倘若配上智驾版本的女娲，自动驾驶，不是空谈。
当然。
智能驾驶不是单纯的算力，还得配上相应的道路规划，以及法规政策。
只有配上相应的规划才能最大幅度的减少算力需求。
如果没有规划、没有法规，全程都需要实施校验，每台车子都得配上几十颗7090级别的芯片。
那价格，比车子本身还要贵。
……
半年后。
一个爆炸性的消息刷屏了朋友圈，科技圈。
固态锂合金电池，迎来重大历史突破。
充电更快，储能更强，续航更久，经权威实验室测试，使用全新的固态电池，续航里程将达到惊人的1700公里！
即使是在极端寒冷、炎热的情况下，续航也能达到1400公里！
网友们追踪新闻，最终找到了技术的源头。
星辰研究所。
刺杀事件发生后，不少老百姓都关心张教授的健康状态，毕竟，半年时间没有露面，一点消息都没有。
连官方组织的国家自然科学奖颁奖典礼都没出席。
长久不露面，难免会引起外界的怀疑。
是不是受伤了？
还是其他什么事？
外网也诞生了一批阴谋论群体，在部分科学神教的教徒中，‘张东升’是毫无疑问的神子。
只是被人控制了。
他们的教义就是拯救张东升，让他逃离魔窟。
随着固态锂电池的技术突破，那些猜疑、担忧，全部消散一空。
没事！
什么事都没有！
原来张教授只是在研究。
没有参加颁奖典礼，肯定是因为研发进入了关键阶段，脱不开身。
消息公布当天，股市正好休市。
但海外的部分股市可没有休市，那些传统汽车企业，股价应声大跌。
是真的大跌。
续航一千多公里，那是什么概念？
一旦进入新能源汽车领域，只有一种可能。
乱杀！
循环次数高、能量密度大、充电效率高、能效高、续航里程长、安全、环保……
所有的优点，它都有。
有了以上那些优点，抛开部分死忠机械党，大部分人都会选择电车。
没有发动机噪音，不香吗？
不止是传统车企，连特斯拉的股价也跟着猛跌一大截。
星辰研究所出了名的排外！
那技术，肯定不会授权给特斯拉。
别人的电车有高性能电池，特斯拉没有，还怎么打？
完了！
斯科马收到消息，整个人心态都崩了。
不会真把他排除在外吧？
不能吧？
不行！
他得立刻飞去华夏，他要入党！(本章完)
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这人的嘴巴很硬。
但再硬，也硬不过侦讯。
没有人能扛得住不睡觉，当困到极致，又不能安然入睡，那种煎熬非常人能忍。
99%的人，都无法扛过侦讯手段。
人类是对同类最残忍的种族之一。
不到一周，那人全吐出来了。
对方是受雇佣某基金会，那个基金会一看就是幌子，什么都查不到，注册在开曼。
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不过。
李杰不管是谁，反正肯定是那帮利益集团，线索，不重要，重要的是谁有动机。
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如果他要是做什么航班出国，保不齐给他来一趟失联。
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遇袭事件发生后，研究所的安保等级又上了一个等级，李杰也很少外出。
这段时间，他正在搞另外一样东西。
那些人疯狂的原因很简单，不过想打压华夏的产业升级。
敌人想要摧毁的，那就要竭力发展。
李杰研究的东西不是别的，正是新能源战略亟需的动力电池。
如今，电动车用的都是锂离子电池。
锂离子电池是有上限的，一公斤的锂离子电池最多存储0.3千瓦时的电能，想要提高存储上限，就得改变赛道。
众所周知，固态的密度比液态更大。
锂电池的下一代发展路径就是从液态转变为固态。
固态电解质的能量密度更高、循环寿命更长，安全性也更高，电池形态的扩展性也会更强。
其实，固态电池的技术最早可以追溯到上个世纪60年代。
但车上用的固态电池要求更高。
稳定性、安全性、成本等等，都是最大的痛点。
而这，搁在李杰这里都不是问题。
如果不是一步到位太吓人，他都能直接抛出核电。
不过。
那玩意也没那么好弄，需要的前置太多，《流浪地球》世界用了几十年的时间才完成小型化。
以当下的技术条件，即便李杰是开卷考试，也需要一二十年时间才能完整转变。
而全固态锂金属合金电池不用。
从突破到量产，顶多两年。
这也是《流浪地球》世界曾经走过的路，锂金属合金固态电池的上限比锂离子电池高多了。
如果用上那些能量密度极高的合金，一块书包大小的电池组就能供一辆车跑上2-3000公里。
一立方大小的电池组，那种重型卡车能跑上5000公里。
5000公里的续航，足以覆盖绝大多数任务。
不够？
多备一组电池组。
等到达目的地，电池一换，又能继续跑。
虽然上限高，但跟核能相比，还是太低了一点，流浪时代开始，那些电池组基本已经面临淘汰。
都是一些困存货。
不过，李杰没有第一时间掏出最好的合金固态电池，只需要领先一步即可。
同等大小的电池组，需要提高到1200-1500公里，足以吊打市面上的所有电池技术。
他的这个数据可不是虚标，而是正常状态下的续航。
即便激烈驾驶，功耗全开，也能保持1200公里的续航，
而且充电速度很快。
只需要两小时就能充满电。
充电两小时，续航1200-1500公里，足以打消消费者的电量焦虑。
除了部份用户，大部分消费者都不会在一天之内开到1500公里。
更更关键的是安全性。
合金固态电池的性状极其稳定，哪怕暴露在空气之中也不会起火。
那么多优点，合金固态电池也不是没有缺点。
它的成本会比现有的电池组高一点，也就一点，大概70-80%的样子，不至于翻倍。
最后。
倘若配上智驾版本的女娲，自动驾驶，不是空谈。
当然。
智能驾驶不是单纯的算力，还得配上相应的道路规划，以及法规政策。
只有配上相应的规划才能最大幅度的减少算力需求。
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那价格，比车子本身还要贵。
……
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固态锂合金电池，迎来重大历史突破。
充电更快，储能更强，续航更久，经权威实验室测试，使用全新的固态电池，续航里程将达到惊人的1700公里！
即使是在极端寒冷、炎热的情况下，续航也能达到1400公里！
网友们追踪新闻，最终找到了技术的源头。
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刺杀事件发生后，不少老百姓都关心张教授的健康状态，毕竟，半年时间没有露面，一点消息都没有。
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长久不露面，难免会引起外界的怀疑。
是不是受伤了？
还是其他什么事？
外网也诞生了一批阴谋论群体，在部分科学神教的教徒中，‘张东升’是毫无疑问的神子。
只是被人控制了。
他们的教义就是拯救张东升，让他逃离魔窟。
随着固态锂电池的技术突破，那些猜疑、担忧，全部消散一空。
没事！
什么事都没有！
原来张教授只是在研究。
没有参加颁奖典礼，肯定是因为研发进入了关键阶段，脱不开身。
消息公布当天，股市正好休市。
但海外的部分股市可没有休市，那些传统汽车企业，股价应声大跌。
是真的大跌。
续航一千多公里，那是什么概念？
一旦进入新能源汽车领域，只有一种可能。
乱杀！
循环次数高、能量密度大、充电效率高、能效高、续航里程长、安全、环保……
所有的优点，它都有。
有了以上那些优点，抛开部分死忠机械党，大部分人都会选择电车。
没有发动机噪音，不香吗？
不止是传统车企，连特斯拉的股价也跟着猛跌一大截。
星辰研究所出了名的排外！
那技术，肯定不会授权给特斯拉。
别人的电车有高性能电池，特斯拉没有，还怎么打？
完了！
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不会真把他排除在外吧？
不能吧？
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