第一百一十章 轻型轨道车！（万字更新）
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广神那可不只是制造了航母一样大的楼船下扬州，还制造了能站一百个护卫的超级大车去北方巡视。
车上，能站一百个人，可不是挤公交。
这一百个人可都是给杨广服务的，而不是来挤公交的，可想而知这车有多大。
史书记载突厥人看到那车都傻了，以为是神迹，是神灵出行。
突厥人可不是什么没见过世面的土鳖，让突厥人看到惊叹为神的车，有多大，那只有天知道。
陆地人力航母？
本来一开始大家以为历史上这些离谱的玩意儿，都是唐朝编来黑杨广的，没想到随着后来不断地考古挖掘实物发现，那些离谱的东西一桩一件都是真的，虽然大车制造基地还没出土，但……怕也是真的。
按照运送金丝楠木上长安的流程，来推测计算这辆大车。
光是钢制的滚轮，承载这种大车，就得两公里换一整套轮子。
这辆车出行一百公里消耗的钢铁，耗费的钢铁能武装一万军队。
也就广神这个离谱的败家子能干得出来这个。
回过神来，霍海：“陛下，臣正在构想一种运力特别厉害的大车，但是需要用轨道，也许以后陛下的专座会超出想象。”
霍海可不想刘彻有钱后变成广神那样。
就算花钱，那也得是正面的，刺激经济发展的。
而不是负面的，刺激百姓造反的。
刘彻思索：“哦？新玩意儿，轨道？”
霍海：“臣跟研究院的杨连成仔细的聊过，秦代的时候，秦墨制造过一种轨道车，不是以前泥地用的那种凹陷进去的轨道，而是凸出的木轨道，马车就在轨道上奔跑。”
刘彻皱眉。
对于秦始皇时代的东西，刘彻只有一个要求，秦始皇有的，我刘彻要十倍的有。
“秦皇修了多少米轨道？”
霍海：“不重要，他秦朝那点水平，只能用木轨。”
刘彻有点不敢想，这轨道不用木头，难不成用水泥？这得多少钱啊？
“石轨？水泥？”
霍海：“铁轨。”
刘彻心脏抽搐。
铁轨？
“把铁放在地上？那和把钱铺在地上有什么区别？？？”
霍海看着刘彻：“陛下，您未央宫的地上，可不就是铺着钱嘛。”
那地暖不就是铜钱，是一回事儿？地暖上面铺着木板看不见而已。
刘彻：“那是未央宫，没人敢抱着它跑了，你把铁铺在地上，万一被人抱走了怎么办？”
霍海：“抱走？那也要他们抱得动才行。”
刘彻……
“什么？还要重的人都抱不动？那得用多少钢铁？”
霍海微笑：“已经在实验了。”
心痛有什么用？霍海也知道，现在大汉一年的税收，实际上修不了多少公里铁路。
但是！随着商业的繁荣，大汉的税收超过宋朝的时间不会耗费太久。
而随着工业化的继续，财富数量会远超挖铜矿的速度。
而且钢铁厂的技术一直在革新，虽然每一次进步都很小，但是每一项小技术的改动，对于产量的提升都是巨大的。
等真正开始大规模修铁路时，钢产量就已经上来了。
刘彻听到已经试验了之后，足足愣住了一分钟。
然后才反应过来：“那是朕的钱！”
“朕的钱！”
把朕的钱放在地上！还有王法吗，还有法律吗？
霍海知道，让刘彻接受把钱铺在地上，确实是太抽象了，没法说服：“陛下一会儿去看了就知道为什么了。”
一路上，刘彻都在心痛钱。
他都能想象得到，霍海所谓的铁轨，肯定比自己想象的更粗大。
这些铁，要是做成刀，还不给匈奴砍成孙子？！
不过，刘彻无论如何想，也没有想到，铁轨居然这么粗大！
很快就进入了矿区第一站，这个地方就有铁轨。
都不用霍海介绍，刘彻也不瞎，一下就看到那油光发亮的铁轨了：“这？！”
然而，下一刻，刘彻看到铁轨在小山包转弯的地方，一辆奇怪的车驾驶了出来。
这辆车上就四个人，四个人都坐在车上，但车自动在铁轨上行驶。
虽然后段是坡道，但是前段那儿可是平地，车哪儿来的动力？
马呢？
没马？
仔细一看，刘彻看到四个工人正在上下按压一个杠杆。
两人把杠杆按下去，对面的两个工人又把杠杆按上来。
这东西刘彻见过！
太子宫的空地上摆着个跷跷板！是霍海修给太子玩儿的！
四个人在车上玩儿跷跷板！？
但仔细一看，刘彻倒吸凉气。
只见四个人背后，是至少要十个人用车才能拉得动的煤！
这么多煤，居然被小车牵引着！
刘彻看呆了。
刘据更是看傻了。
刘据本来就喜欢这种东西，看到车下面的滚轮飞速在铁轨上行驶，刘据恨不得贴拢了看！
霍海却开始介绍了：“陛下，之前制作马车时，我给您介绍过您的马车的特殊之处还记得吗？” 刘彻：“你说朕车上的轴承很难制作，特别光滑，所以摩擦小，跑得快。但问题是你不是说轮胎需要抓地才能跑么？”
霍海：“铁轨上只要不脱轨，不需要依靠抓地力来稳定方向，这铁轮和铁轨之间的摩擦非常小，而且也不容易磨损，马车牵动一百公斤需要的牵引力用来拉这个，能拉五百公斤。”
“不过老是用马，也不是很方便，我们做了不少这种小铁轨，实验不同的动力。”
这个时候，旁边传来了郑重的声音：“比如他们用的这种我取名叫做轻型铁轨车。”
“他们每一次下压杠杆时，传动的齿轮链条等设备，就把动能传到轮子上。”
“唯一的难点是杠杆的往复，两边下压按道理应该是相反的力量，我们花了很多心思才把这个装置做成了跷跷板两头下压都产生前进动力。”
说话的是杨连成。
刘彻看向杨连成，杨连成急忙跪地：“陛下，草民墨家钜子杨连成！”
“昔年秦墨支持暴秦，霍乱天下，墨家难辞其咎，草民特来领罪了。”
刘彻摆了摆手：“你有什么罪，一百年前你又没出生。”
“你就是霍海为皇家研究院选拔的执行副院长吧？朕允了。”
“朕是研究院的院长，你是副院长，朕又怎么会因为一百年前别人的事儿而处罚你呢？”
杨连成：“草民……”
霍海一脚踹在杨连成屁股上，杨连成这才领悟：“臣，谢恩！”
刘彻扶着杨连成起来：“杨爱卿，继续说这个轻型轨道车的事情。”
杨连成拱手：“陛下您看，这铁路造价极度高昂，但，它却代表了这个时代最高的科技！”
“以往这么多煤矿，需要十位工人推车运送，或者六匹马拉车。”
马可以拖很重，但不能长期驼很重，骡子这玩意儿刚被实验出来，还没传开，所以工人其实比马靠谱。
“而且，这车来一趟的时间只要工人和马的十分之一的时间！”
刘彻秒得到答案：“二十五倍运力。”
杨连成：“陛下，工人送完煤矿还要空车上去呢。”
刘彻：“嘶~五十倍运力！”
刘彻早在霍海修路还有制造新式马车的时候，就明白了一个概念，运力大就是财富！
要想富先修路，原因是修了路能运输。
而这路，居然可以提升五十倍运力？
杨连成：“陛下，车夫的运力就这么多，就算他吃的再饱，再身强体壮，用再好的拖车，也就提升一倍的运力，而我们这个仅仅研究了一个月，提升已经四倍了。”
“目前是第四款，运输效率是以前的四倍，谁知道一年后能运输多少？十年后，一百年后，说不定是，六十倍，八十倍，一百倍。”
霍海：“有没有可能是，一千倍，一万倍，十万倍？”
杨连成都不信，愣愣的看着霍海。
刘彻更不信了，这不吹牛逼吗？
霍海：“还记得纸厂的水车吗？传动轴把水流的动力传递出去后，将一颗大树砍成木材，只需要一分钟。”
“如果我们找到一种类似的动力，把这个装置安在车上，那这辆车能运输多少东西？”
刘彻：“嘶~”
杨连成瞪大了眼睛：“这~”
公子为了要预算，这设想也太大胆了吧，这确定不是画饼？
霍海：“我记得你们制造这个轻型轨道车，第一代是学习的划船的方式，用推棍，杵在地上前进。”
“第二代是一个圆轮，转动圆轮，用齿轮，驱动车子前进。”
“第三代是单向压杆，为什么第四代是双向呢？”
刘彻也看向杨连成。
杨连成：“因为一开始我们不懂如何使用这种全新的交通方式，所以一开始我们学习了已有的方法，包括拉车法，撑船法。”
“但是很快我们发现，这种车的速度可以提高到很快，除非马狂奔，其他东西都没法牵引。”
“而马不可能一直狂奔，所以我们就选用了人力。”
“第二代用轮子，车上面的工人转轮一圈，车下轮子转一圈，但是这个方法使用久了，我们发现，它转动的时候第一步非常难，而后面大多数时候是空转，工人的力量浪费了。”
“可如果为了防止空转而增加载货量，工人第一圈的时候没法启动轮子。”
“我们把这种启动后就一直动的力叫做习惯性，简称惯性，而一开始第一圈叫做非惯性，又叫做惰性。”
“然后我们发现，转动轮子很难，但是工人利用身体自重往下压，很轻松就能对抗惰性，用轮子转，用的是工人的臂力，而往下压，第一下用的是重量，第二下开始才开始使用臂力。”
刘彻明白了：“最后你们又发现了下压一次，抬起来杆子的力浪费了，于是做成了双向压杆，四个工人对坐，这边两个人压下去后对面杆子就抬起来了，对面两个工人压下，这边就抬起来了，想尽了办法，让两次下压的力往同一个方向使劲儿？”
杨连成狠狠的点头：“是的陛下，就是这样。”
“目前我们觉得第四代的方案比较方便也比较靠谱，所以正在优化机械结构。”
刘彻感叹：“真是伟大的发现伟大的进步啊，那既然这样，这车的机械结构未必不能继续进步。”
“而且就像霍海说的，一开始你们用的推力和牵引力，后面发现了用机械结构传导力的方式，那力的源头未必不能提升。”
“如果风车按在这车上，可能太费劲，但如果能找到一种代替风车的力，这车恐怕真的能拉百倍数百倍的重量。”
杨连成一脸真诚：“是的陛下，所以，能不能给研究院多点预算？”
刘彻：“预算？”
杨连成：“就是研发资金，钱。”
一提到钱，刘彻就没这么开明没这么好说话了：“先算算目前这铁轨亏多少。”
杨连成拿出本子：“其实理论上，这铁路能赚，只要连续运营四百三十天，剩下来的工人工资，以及饭钱，就超过铁轨价格了。”
刘彻一听：“万一用了没四百三十天就坏了呢？”
杨连成：“这就是我们研究院要研究的问题了！”
刘彻思索了一下：“钱的事情大会上最后说，先开董事局会议，再开全体董事会议。”
(本章完)
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车上，能站一百个人，可不是挤公交。
这一百个人可都是给杨广服务的，而不是来挤公交的，可想而知这车有多大。
史书记载突厥人看到那车都傻了，以为是神迹，是神灵出行。
突厥人可不是什么没见过世面的土鳖，让突厥人看到惊叹为神的车，有多大，那只有天知道。
陆地人力航母？
本来一开始大家以为历史上这些离谱的玩意儿，都是唐朝编来黑杨广的，没想到随着后来不断地考古挖掘实物发现，那些离谱的东西一桩一件都是真的，虽然大车制造基地还没出土，但……怕也是真的。
按照运送金丝楠木上长安的流程，来推测计算这辆大车。
光是钢制的滚轮，承载这种大车，就得两公里换一整套轮子。
这辆车出行一百公里消耗的钢铁，耗费的钢铁能武装一万军队。
也就广神这个离谱的败家子能干得出来这个。
回过神来，霍海：“陛下，臣正在构想一种运力特别厉害的大车，但是需要用轨道，也许以后陛下的专座会超出想象。”
霍海可不想刘彻有钱后变成广神那样。
就算花钱，那也得是正面的，刺激经济发展的。
而不是负面的，刺激百姓造反的。
刘彻思索：“哦？新玩意儿，轨道？”
霍海：“臣跟研究院的杨连成仔细的聊过，秦代的时候，秦墨制造过一种轨道车，不是以前泥地用的那种凹陷进去的轨道，而是凸出的木轨道，马车就在轨道上奔跑。”
刘彻皱眉。
对于秦始皇时代的东西，刘彻只有一个要求，秦始皇有的，我刘彻要十倍的有。
“秦皇修了多少米轨道？”
霍海：“不重要，他秦朝那点水平，只能用木轨。”
刘彻有点不敢想，这轨道不用木头，难不成用水泥？这得多少钱啊？
“石轨？水泥？”
霍海：“铁轨。”
刘彻心脏抽搐。
铁轨？
“把铁放在地上？那和把钱铺在地上有什么区别？？？”
霍海看着刘彻：“陛下，您未央宫的地上，可不就是铺着钱嘛。”
那地暖不就是铜钱，是一回事儿？地暖上面铺着木板看不见而已。
刘彻：“那是未央宫，没人敢抱着它跑了，你把铁铺在地上，万一被人抱走了怎么办？”
霍海：“抱走？那也要他们抱得动才行。”
刘彻……
“什么？还要重的人都抱不动？那得用多少钢铁？”
霍海微笑：“已经在实验了。”
心痛有什么用？霍海也知道，现在大汉一年的税收，实际上修不了多少公里铁路。
但是！随着商业的繁荣，大汉的税收超过宋朝的时间不会耗费太久。
而随着工业化的继续，财富数量会远超挖铜矿的速度。
而且钢铁厂的技术一直在革新，虽然每一次进步都很小，但是每一项小技术的改动，对于产量的提升都是巨大的。
等真正开始大规模修铁路时，钢产量就已经上来了。
刘彻听到已经试验了之后，足足愣住了一分钟。
然后才反应过来：“那是朕的钱！”
“朕的钱！”
把朕的钱放在地上！还有王法吗，还有法律吗？
霍海知道，让刘彻接受把钱铺在地上，确实是太抽象了，没法说服：“陛下一会儿去看了就知道为什么了。”
一路上，刘彻都在心痛钱。
他都能想象得到，霍海所谓的铁轨，肯定比自己想象的更粗大。
这些铁，要是做成刀，还不给匈奴砍成孙子？！
不过，刘彻无论如何想，也没有想到，铁轨居然这么粗大！
很快就进入了矿区第一站，这个地方就有铁轨。
都不用霍海介绍，刘彻也不瞎，一下就看到那油光发亮的铁轨了：“这？！”
然而，下一刻，刘彻看到铁轨在小山包转弯的地方，一辆奇怪的车驾驶了出来。
这辆车上就四个人，四个人都坐在车上，但车自动在铁轨上行驶。
虽然后段是坡道，但是前段那儿可是平地，车哪儿来的动力？
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没马？
仔细一看，刘彻看到四个工人正在上下按压一个杠杆。
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这东西刘彻见过！
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四个人在车上玩儿跷跷板！？
但仔细一看，刘彻倒吸凉气。
只见四个人背后，是至少要十个人用车才能拉得动的煤！
这么多煤，居然被小车牵引着！
刘彻看呆了。
刘据更是看傻了。
刘据本来就喜欢这种东西，看到车下面的滚轮飞速在铁轨上行驶，刘据恨不得贴拢了看！
霍海却开始介绍了：“陛下，之前制作马车时，我给您介绍过您的马车的特殊之处还记得吗？” 刘彻：“你说朕车上的轴承很难制作，特别光滑，所以摩擦小，跑得快。但问题是你不是说轮胎需要抓地才能跑么？”
霍海：“铁轨上只要不脱轨，不需要依靠抓地力来稳定方向，这铁轮和铁轨之间的摩擦非常小，而且也不容易磨损，马车牵动一百公斤需要的牵引力用来拉这个，能拉五百公斤。”
“不过老是用马，也不是很方便，我们做了不少这种小铁轨，实验不同的动力。”
这个时候，旁边传来了郑重的声音：“比如他们用的这种我取名叫做轻型铁轨车。”
“他们每一次下压杠杆时，传动的齿轮链条等设备，就把动能传到轮子上。”
“唯一的难点是杠杆的往复，两边下压按道理应该是相反的力量，我们花了很多心思才把这个装置做成了跷跷板两头下压都产生前进动力。”
说话的是杨连成。
刘彻看向杨连成，杨连成急忙跪地：“陛下，草民墨家钜子杨连成！”
“昔年秦墨支持暴秦，霍乱天下，墨家难辞其咎，草民特来领罪了。”
刘彻摆了摆手：“你有什么罪，一百年前你又没出生。”
“你就是霍海为皇家研究院选拔的执行副院长吧？朕允了。”
“朕是研究院的院长，你是副院长，朕又怎么会因为一百年前别人的事儿而处罚你呢？”
杨连成：“草民……”
霍海一脚踹在杨连成屁股上，杨连成这才领悟：“臣，谢恩！”
刘彻扶着杨连成起来：“杨爱卿，继续说这个轻型轨道车的事情。”
杨连成拱手：“陛下您看，这铁路造价极度高昂，但，它却代表了这个时代最高的科技！”
“以往这么多煤矿，需要十位工人推车运送，或者六匹马拉车。”
马可以拖很重，但不能长期驼很重，骡子这玩意儿刚被实验出来，还没传开，所以工人其实比马靠谱。
“而且，这车来一趟的时间只要工人和马的十分之一的时间！”
刘彻秒得到答案：“二十五倍运力。”
杨连成：“陛下，工人送完煤矿还要空车上去呢。”
刘彻：“嘶~五十倍运力！”
刘彻早在霍海修路还有制造新式马车的时候，就明白了一个概念，运力大就是财富！
要想富先修路，原因是修了路能运输。
而这路，居然可以提升五十倍运力？
杨连成：“陛下，车夫的运力就这么多，就算他吃的再饱，再身强体壮，用再好的拖车，也就提升一倍的运力，而我们这个仅仅研究了一个月，提升已经四倍了。”
“目前是第四款，运输效率是以前的四倍，谁知道一年后能运输多少？十年后，一百年后，说不定是，六十倍，八十倍，一百倍。”
霍海：“有没有可能是，一千倍，一万倍，十万倍？”
杨连成都不信，愣愣的看着霍海。
刘彻更不信了，这不吹牛逼吗？
霍海：“还记得纸厂的水车吗？传动轴把水流的动力传递出去后，将一颗大树砍成木材，只需要一分钟。”
“如果我们找到一种类似的动力，把这个装置安在车上，那这辆车能运输多少东西？”
刘彻：“嘶~”
杨连成瞪大了眼睛：“这~”
公子为了要预算，这设想也太大胆了吧，这确定不是画饼？
霍海：“我记得你们制造这个轻型轨道车，第一代是学习的划船的方式，用推棍，杵在地上前进。”
“第二代是一个圆轮，转动圆轮，用齿轮，驱动车子前进。”
“第三代是单向压杆，为什么第四代是双向呢？”
刘彻也看向杨连成。
杨连成：“因为一开始我们不懂如何使用这种全新的交通方式，所以一开始我们学习了已有的方法，包括拉车法，撑船法。”
“但是很快我们发现，这种车的速度可以提高到很快，除非马狂奔，其他东西都没法牵引。”
“而马不可能一直狂奔，所以我们就选用了人力。”
“第二代用轮子，车上面的工人转轮一圈，车下轮子转一圈，但是这个方法使用久了，我们发现，它转动的时候第一步非常难，而后面大多数时候是空转，工人的力量浪费了。”
“可如果为了防止空转而增加载货量，工人第一圈的时候没法启动轮子。”
“我们把这种启动后就一直动的力叫做习惯性，简称惯性，而一开始第一圈叫做非惯性，又叫做惰性。”
“然后我们发现，转动轮子很难，但是工人利用身体自重往下压，很轻松就能对抗惰性，用轮子转，用的是工人的臂力，而往下压，第一下用的是重量，第二下开始才开始使用臂力。”
刘彻明白了：“最后你们又发现了下压一次，抬起来杆子的力浪费了，于是做成了双向压杆，四个工人对坐，这边两个人压下去后对面杆子就抬起来了，对面两个工人压下，这边就抬起来了，想尽了办法，让两次下压的力往同一个方向使劲儿？”
杨连成狠狠的点头：“是的陛下，就是这样。”
“目前我们觉得第四代的方案比较方便也比较靠谱，所以正在优化机械结构。”
刘彻感叹：“真是伟大的发现伟大的进步啊，那既然这样，这车的机械结构未必不能继续进步。”
“而且就像霍海说的，一开始你们用的推力和牵引力，后面发现了用机械结构传导力的方式，那力的源头未必不能提升。”
“如果风车按在这车上，可能太费劲，但如果能找到一种代替风车的力，这车恐怕真的能拉百倍数百倍的重量。”
杨连成一脸真诚：“是的陛下，所以，能不能给研究院多点预算？”
刘彻：“预算？”
杨连成：“就是研发资金，钱。”
一提到钱，刘彻就没这么开明没这么好说话了：“先算算目前这铁轨亏多少。”
杨连成拿出本子：“其实理论上，这铁路能赚，只要连续运营四百三十天，剩下来的工人工资，以及饭钱，就超过铁轨价格了。”
刘彻一听：“万一用了没四百三十天就坏了呢？”
杨连成：“这就是我们研究院要研究的问题了！”
刘彻思索了一下：“钱的事情大会上最后说，先开董事局会议，再开全体董事会议。”
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