第二十三章 最可爱的人，依然沈三通（3/3）
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人工造雪没有天然的好。
沈三通赶着拍摄，就是希望在天气暖和起来，雪化之前，把需要用到雪的镜头拍完。
还是那句话，他不用洗米，省一点是一点。
前世沈三通在下工地，没这一世那么闲，没有深入了解救灾情况。
了解之后直接灵感爆棚。
太多可歌可泣的故事，简直是创作的源泉。
《囧途》这部戏终点是长沙。
今年1月13日，长沙城突然爆发大雪，将整座城市裹在一片银装之下。
短短10天，湖北共关停了8800多次从武汉发出的长途客车，机场和火车站也几乎全部歇业。
除了公共交通停运之外，大雪的出现还带来了大面积车祸。
截止到1月20日，湖北交通指挥中心接到交通报案13000多起，其中不乏有车祸致死案件。
更为致命的是，长江中下游地区的民生问题，也因为大雪受到了前所未有的挑战。
人们家中的水管被冻碎破裂，被雪灾困在家中的居民连喝水都成问题。
1月20日当天，整个湖北就有754起直接停水案例，在24小时内接到了1904起投诉。
电力也是大雪中最为关键的考验。
湖南郴州的电力设备在大雪当中发生了大面积故障，有400多座电塔直接被毁，数万根电线被大雪压断。
地方电网根本无法向被困大雪中的用户输送电力。
在大雪的摧残之下，京港澳高速也陷入停摆，4万多台车辆被困在缺少物资的高速公路上，影响了整整10万多人。
雪灾持续了20多天，造成了难以估量的经济损失，受灾群众超过1亿人。
数据显示，总共有133人因此次雪灾而死亡或失踪，166万人被紧急转移，直接经济损失超过1500亿人民币。
由于南方人民没有应对大雪的经验，所以这场雪灾才会造成如此巨大的影响。
在这场大雪和冻雨之下，几乎整个南方地区都陷入了严峻的考验。
幸好政府迅速动员，立刻针对展开了一系列的救援行动，挽救了很多损失。
各省市开放了抗病救灾募捐点。
上到机关干部，下到普通百姓都为救灾贡献出了自己的力量。
大量的维修工人走进冰天雪地当中重接电缆，修补管道，将水电这样的基本生活物资送到了被困家中的灾民手里。
同时，大量警方支队出动官兵，他们头顶安全帽，将从路面抠出的冰块扛在肩上。
每个人的脸都冻得发紫，但他们的脚步却始终没有停下。
1月26日，三位工人在去除高压电线上的冰凌时遭遇不测。
高度达到50米的高压电塔突然弯曲坍塌。
三名工人就这样在救灾抗冰的岗位上献出了自己宝贵的生命。
受限于电影篇幅和主题。
沈三通截取无数救援行动中的一个切面。
救援行动当中首当其冲的就是武警救援部队。
在冰天雪地当中手持铁凿，他们几乎用人力敲开了被冻实的路面。
有的战士为了效率将手套取下，不畏严寒，用血肉之躯去开辟救灾通道。
随着万众一心的救灾努力，雪灾终于在1月末得到了改善。
道路重新开放，机场和火车站也投入运营，保障了春运工作。
沈三通前世就是搞基建的，对救灾中的故事陌生，但对之后的基建应对很清楚。
这场大雪带来了灾难，但更是敲响了一记警钟。
虽然长江中下游地区发生大雪的概率较低，但也应该拿出充分的准备，以免造成更大的人员伤亡和财产损失。
长江中下游地区的基础设施（电缆，水管）设计之初，没有针对可能发生的大雪极端天气进行防护。
所以在雪灾当中，才会出现大量的断电和停水事件。
正因如此，随后化身成了“基建狂魔”，对全国各地区的基础设施进行了重新的建设和翻修。
以求应对可能到来的任何灾难。
国家电网在灾情之后立刻展开了新一轮的技术开发，将更耐冻、更坚固的电缆投入到了使用当中。
19年，更是制作了全球第1台特高压电交流线路，最大程度保障全国人民的电力使用需求。
为了缓解春运带来的压力，更是加大了铁路运输方面的开发，将大批量的高铁投入了使用，成为了世界第一的高铁大国。
除此之外，气象监控局进一步提升了自身的灾害预估能力。
发射了大量的气象卫星。
沈三通有前后眼，才感觉到其中伟大。
每一个民族谁都会遇到灾难，都会越到低谷，关键能否走出来。
后世各种曲解东大历史，念叨不断重复，听了个“周期律”这个词，就拿来显眼。
事实上，全世界绝大部分民族，没有周期律一说。
先有过二百多年三百多年的基本和平时期，再谈周期律吧。
整个西方世界，也就是二战之后核武器出现，第一波先死精英，才有了长时间的和平。
东大之外的人谈周期律，就像是太监谈逛窑子。
说的热火朝天，一看没用。
原版《囧途》不知道这么回事，雪灾为背景，没有刻画这方面的镜头。
沈三通坐在监视器后面观看画面。
这部戏他采用的是数字拍摄，数字拍摄距离胶片还有点差距，但是已经不大。
国内一些导演，还在排斥，沈三通先用上了，使用才能快速迭代。
这场戏在电影末端。
电影时间线大年初一。
经历过一系列鸡飞狗跳的事情，年三十一块在野外过。
天亮之后，李成功和牛耿在路上走累了，进入一所小学操场修整。
见到了武警官兵，正在饮冰卧雪。
字面意义上的饮冰卧雪，他们连夜奋战，完成了疏通交通的任务，非常劳累，裹着大衣靠在走廊休息。
徐征扮演的李成功大受震撼，重新思考自己的一生。
镜头画面里，领队表示休息完毕，准备归队。
李成功问一个战士：“你们不怕冷吗？”
那个战士回道：“早点恢复交通，返乡的人民群众早点回家，我们受冻就是值得的。”
就像做了一件微不足道的小事，说完跟着队伍离开。
王保强扮演的牛耿，也不是很在乎：“老板，我们一路走来就是这样啊，要不然为什么火车不能开，还有汽车可以开，就是因为抢修的快。”
李成功自语：“是啊。”
李成功一下子想明白了，走的这条路那么快疏通，就是眼前这样的战士们努力，才得以实现。
甚至一路走来，在大雪中回家，也是石家庄，汉口，武昌，长沙，都有这样的一群人。
沈三通把改换交通的理由做了改动，就是雪灾，不找乱七八糟的理由。
对牛耿而言这就是应该做的，人民军队为人民。
李成功这样的坐办公室的小老板，受到了极大冲击。
在这里，人物弧光发生转变。
从一个有些自私的商人，变成一个有良知的商人。
牛耿转头，忽然兴奋喊道：“老板你看？”
李成功转头望去，见到身后教室里，抗震救灾的武警战士临走前留下的板书，还有画的画。
希望孩子们好好学习，报效国家。
上映版本里，会做特写，还有闪回，表示战士临走前，把桌椅板凳全部擦的干干净净、
李成功转身向早已走远的战士们，敬礼。
电影不可能没有私货。
沈三通用第一场戏，亮出了这部戏的主题。
依然是他的风格。
感谢书友祁月生，鹿鸣歌的光合音乐，狠狠的打赏你，借笔一用，最靓的枫崽，书友2023尾号0155，祥麻麻等书友的打赏。
有两章屏蔽，一个是最新这卷，改了放放了改。还有一章是前面孙利那章，感觉有些危险。
可能有人举报，我的成绩也不好啊。
《囧途》魔改，剧情框架改动不大，但是细节会很不一样。
尤其是李成功和小三的处理，我是想了很久很久，才想到的。
提示一下，借鉴了一下《心花路放》。
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沈三通赶着拍摄，就是希望在天气暖和起来，雪化之前，把需要用到雪的镜头拍完。
还是那句话，他不用洗米，省一点是一点。
前世沈三通在下工地，没这一世那么闲，没有深入了解救灾情况。
了解之后直接灵感爆棚。
太多可歌可泣的故事，简直是创作的源泉。
《囧途》这部戏终点是长沙。
今年1月13日，长沙城突然爆发大雪，将整座城市裹在一片银装之下。
短短10天，湖北共关停了8800多次从武汉发出的长途客车，机场和火车站也几乎全部歇业。
除了公共交通停运之外，大雪的出现还带来了大面积车祸。
截止到1月20日，湖北交通指挥中心接到交通报案13000多起，其中不乏有车祸致死案件。
更为致命的是，长江中下游地区的民生问题，也因为大雪受到了前所未有的挑战。
人们家中的水管被冻碎破裂，被雪灾困在家中的居民连喝水都成问题。
1月20日当天，整个湖北就有754起直接停水案例，在24小时内接到了1904起投诉。
电力也是大雪中最为关键的考验。
湖南郴州的电力设备在大雪当中发生了大面积故障，有400多座电塔直接被毁，数万根电线被大雪压断。
地方电网根本无法向被困大雪中的用户输送电力。
在大雪的摧残之下，京港澳高速也陷入停摆，4万多台车辆被困在缺少物资的高速公路上，影响了整整10万多人。
雪灾持续了20多天，造成了难以估量的经济损失，受灾群众超过1亿人。
数据显示，总共有133人因此次雪灾而死亡或失踪，166万人被紧急转移，直接经济损失超过1500亿人民币。
由于南方人民没有应对大雪的经验，所以这场雪灾才会造成如此巨大的影响。
在这场大雪和冻雨之下，几乎整个南方地区都陷入了严峻的考验。
幸好政府迅速动员，立刻针对展开了一系列的救援行动，挽救了很多损失。
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上到机关干部，下到普通百姓都为救灾贡献出了自己的力量。
大量的维修工人走进冰天雪地当中重接电缆，修补管道，将水电这样的基本生活物资送到了被困家中的灾民手里。
同时，大量警方支队出动官兵，他们头顶安全帽，将从路面抠出的冰块扛在肩上。
每个人的脸都冻得发紫，但他们的脚步却始终没有停下。
1月26日，三位工人在去除高压电线上的冰凌时遭遇不测。
高度达到50米的高压电塔突然弯曲坍塌。
三名工人就这样在救灾抗冰的岗位上献出了自己宝贵的生命。
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沈三通截取无数救援行动中的一个切面。
救援行动当中首当其冲的就是武警救援部队。
在冰天雪地当中手持铁凿，他们几乎用人力敲开了被冻实的路面。
有的战士为了效率将手套取下，不畏严寒，用血肉之躯去开辟救灾通道。
随着万众一心的救灾努力，雪灾终于在1月末得到了改善。
道路重新开放，机场和火车站也投入运营，保障了春运工作。
沈三通前世就是搞基建的，对救灾中的故事陌生，但对之后的基建应对很清楚。
这场大雪带来了灾难，但更是敲响了一记警钟。
虽然长江中下游地区发生大雪的概率较低，但也应该拿出充分的准备，以免造成更大的人员伤亡和财产损失。
长江中下游地区的基础设施（电缆，水管）设计之初，没有针对可能发生的大雪极端天气进行防护。
所以在雪灾当中，才会出现大量的断电和停水事件。
正因如此，随后化身成了“基建狂魔”，对全国各地区的基础设施进行了重新的建设和翻修。
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为了缓解春运带来的压力，更是加大了铁路运输方面的开发，将大批量的高铁投入了使用，成为了世界第一的高铁大国。
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事实上，全世界绝大部分民族，没有周期律一说。
先有过二百多年三百多年的基本和平时期，再谈周期律吧。
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东大之外的人谈周期律，就像是太监谈逛窑子。
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见到了武警官兵，正在饮冰卧雪。
字面意义上的饮冰卧雪，他们连夜奋战，完成了疏通交通的任务，非常劳累，裹着大衣靠在走廊休息。
徐征扮演的李成功大受震撼，重新思考自己的一生。
镜头画面里，领队表示休息完毕，准备归队。
李成功问一个战士：“你们不怕冷吗？”
那个战士回道：“早点恢复交通，返乡的人民群众早点回家，我们受冻就是值得的。”
就像做了一件微不足道的小事，说完跟着队伍离开。
王保强扮演的牛耿，也不是很在乎：“老板，我们一路走来就是这样啊，要不然为什么火车不能开，还有汽车可以开，就是因为抢修的快。”
李成功自语：“是啊。”
李成功一下子想明白了，走的这条路那么快疏通，就是眼前这样的战士们努力，才得以实现。
甚至一路走来，在大雪中回家，也是石家庄，汉口，武昌，长沙，都有这样的一群人。
沈三通把改换交通的理由做了改动，就是雪灾，不找乱七八糟的理由。
对牛耿而言这就是应该做的，人民军队为人民。
李成功这样的坐办公室的小老板，受到了极大冲击。
在这里，人物弧光发生转变。
从一个有些自私的商人，变成一个有良知的商人。
牛耿转头，忽然兴奋喊道：“老板你看？”
李成功转头望去，见到身后教室里，抗震救灾的武警战士临走前留下的板书，还有画的画。
希望孩子们好好学习，报效国家。
上映版本里，会做特写，还有闪回，表示战士临走前，把桌椅板凳全部擦的干干净净、
李成功转身向早已走远的战士们，敬礼。
电影不可能没有私货。
沈三通用第一场戏，亮出了这部戏的主题。
依然是他的风格。
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尤其是李成功和小三的处理，我是想了很久很久，才想到的。
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