第1182集
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比昂斯提尔纳·比昂森（1832—1910）于1903年获诺贝尔文学奖。主要写作民间传说、小说、诗歌和戏剧并创作了挪威国歌和歌词。
克努特·汉姆生（1859—1952），1920年因《土地的成长》一书获诺贝尔文学奖，有《饥饿》、《潘神》和《维多莉亚》等著作。
西格里德·温赛特（1882—1949），在1928年获诺贝尔文学奖奖。她的名著是有关克丽斯汀·拉芙朗斯达特的三部曲，该书已被翻译成多种文字出版。
作家爱德华·蒙克（1863—1944），画家蒙克是现代绘画表现主义的开创人，作曲家爱德华·格里格。
索尼亚·海妮（1912—1969）曾获得十次花样滑冰世界冠军和三次奥运会冠军。
格莱特·维茨（1953—）是最熟悉的纽约柏油马路的挪威妇女，她曾获纽约和伦敦马拉松的冠军，还多次荣获马拉松和野外长跑世界冠军。格莱特·维茨已作为妇女长跑的先驱载入史册。
军事
国王为名义上的最高统帅。内阁通过国防大臣掌握全军。最高作战指挥机构为最高国防司令部。国防司令斯韦勒·迪森上将（SverreDiesen，2005年4月上任）。
奉行与美国和北约结盟的防务政策。实行义务兵役制，服役期6至12个月。
现役军人和文职人员共约3万人。战时可动员预备役共约13万人。挪向波黑、科索沃、阿富汗、伊拉克等地联合国维和部队派驻约1500人。2008年国防预算为315.4亿挪威克朗，占国内生产总值的1.4%。
随着欧洲形势的变化，挪正在调整防务政策，压缩军费开支，削减人员数量，提高装备质量。
交通
公路
挪威公路总里程合计约9.4万千米，公路网比较密集，其中国家级公路1.06万千米，郡级公路4.44万千米，市级公路3.9万千米。挪威公路体系较完善，以隧道为最大特色。公路隧道多达915条，居世界之首，总里程达800余千米，公交系统四通八达，长途巴士非常舒适。欧洲6号公路、39号公路、134号公路贯穿全境，与瑞典、芬兰等邻国相通。由于多山和丘陵，所以大多数路段的高速公路都是双向两车道，并严格限速。
铁路
挪威铁路网总长4157千米，其中电气化铁路2552千米。2020年客运量4260万人次，货运量3389万吨。铁路线贯穿全境，沿线共有775座隧道和3000余座铁路桥。多条线路途经景致多变的乡村，可以欣赏城郊、群山、湖泊和峡湾全景。最著名的是连接奥斯陆和卑尔根的铁路。通过铁路可以抵达国内的卑尔根、特隆海姆等城市，也可以抵达瑞典、丹麦以及德国等欧洲大陆国家。挪威政府同芬兰政府计划修建的连接挪北部港口城市希尔克内斯和芬兰罗瓦涅米的北极铁路项目仍在酝酿之中。挪威尚未建设高铁。
空运
挪威地形狭长多山，航空是连接各地的重要交通手段。挪威民用机场遍布境内各地，合计55个，主要机场在奥斯陆、卑尔根、特隆海姆与斯塔万格，这些机场每年接待旅客近3000万人次。据统计，欧洲最繁忙的10条航线中有三条在挪威，分别是奥斯陆－卑尔根，奥斯陆－特隆海姆，奥斯陆－斯塔旺格。首都奥斯陆拥有加勒穆恩国际机场（Gardenmoen）及桑德福约德（SANDEFJORD）机场，可抵达欧洲一些主要城市。主要有两家航空公司运营挪威境内航线，一是北欧航空公司（SAS），由丹麦、挪威和瑞典政府共同拥有；二是挪威航空公司（Norwegian），是一家在奥斯陆证交所上市的私营公司。
2021年1季度挪威航空客运量为274万人次，受疫情影响较2020年同期减少73.5%。货运量为54916吨，其中奥斯陆加勒穆恩国际机场货运量为43976吨。
水运
挪威海运业发达，拥有奥斯陆、卑尔根、特隆海姆等多个港口。其中卑尔根是挪威最主要的货物吞吐港。2019年，挪威港口吞吐量为2.11亿吨。2020年第4季度，挪威港口吞吐量为4765万吨，其中卑尔根港1573万吨。沿海各地之间，则有客船负责运送旅客，同时承担一半以上的货物运输。小型的峡湾渡轮以30至40海里的速度忙于地方运输，另有相当数量的汽车轮渡往来穿梭于大小峡湾之内。由于墨西哥湾暖流的影响，船舶一年四季都可以畅通无阻。
截至2020年底，挪威商船队共计1571艘各型船舶，同比增长3.8%，总吨位1926万吨。
社会
挪威是创建现代福利国家的先驱之一。福利国家的基础是一套旨在保障社会和经济安全的经济体系。每个公民都是国家福利与劳保组织的成员，享有医疗、退休金、残废金等一整套广泛的经济资助。
在过去的几年里，国家将重点放在改善有孩子家庭的生活水平上，除了每个家庭都可以得到儿童抚养费之外，与妇女生产有关的假期条例也订得非常宽泛。90%以上的儿童都在公立学校免费上学，规定必须接受的期限是九年，但每个人都有继续求学深造的权利。跨入新世纪挪威经济活动的很大一部分是以利用自然资源为基础的。同时，挪威也是最依赖其国际贸易的国家。为了迎接未来的挑战，企业和政府都非常重视研究与发展。
高消费国家如果你要去那里玩，一定要多带钱。据有关人士调查，奥斯陆已经超过英国首都伦敦，澳大利亚悉尼，成为全球物价水平最高的城市。奥斯陆的26种日常消费品的价格要比国际平均水平高出83%。
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克努特·汉姆生（1859—1952），1920年因《土地的成长》一书获诺贝尔文学奖，有《饥饿》、《潘神》和《维多莉亚》等著作。
西格里德·温赛特（1882—1949），在1928年获诺贝尔文学奖奖。她的名著是有关克丽斯汀·拉芙朗斯达特的三部曲，该书已被翻译成多种文字出版。
作家爱德华·蒙克（1863—1944），画家蒙克是现代绘画表现主义的开创人，作曲家爱德华·格里格。
索尼亚·海妮（1912—1969）曾获得十次花样滑冰世界冠军和三次奥运会冠军。
格莱特·维茨（1953—）是最熟悉的纽约柏油马路的挪威妇女，她曾获纽约和伦敦马拉松的冠军，还多次荣获马拉松和野外长跑世界冠军。格莱特·维茨已作为妇女长跑的先驱载入史册。
军事
国王为名义上的最高统帅。内阁通过国防大臣掌握全军。最高作战指挥机构为最高国防司令部。国防司令斯韦勒·迪森上将（SverreDiesen，2005年4月上任）。
奉行与美国和北约结盟的防务政策。实行义务兵役制，服役期6至12个月。
现役军人和文职人员共约3万人。战时可动员预备役共约13万人。挪向波黑、科索沃、阿富汗、伊拉克等地联合国维和部队派驻约1500人。2008年国防预算为315.4亿挪威克朗，占国内生产总值的1.4%。
随着欧洲形势的变化，挪正在调整防务政策，压缩军费开支，削减人员数量，提高装备质量。
交通
公路
挪威公路总里程合计约9.4万千米，公路网比较密集，其中国家级公路1.06万千米，郡级公路4.44万千米，市级公路3.9万千米。挪威公路体系较完善，以隧道为最大特色。公路隧道多达915条，居世界之首，总里程达800余千米，公交系统四通八达，长途巴士非常舒适。欧洲6号公路、39号公路、134号公路贯穿全境，与瑞典、芬兰等邻国相通。由于多山和丘陵，所以大多数路段的高速公路都是双向两车道，并严格限速。
铁路
挪威铁路网总长4157千米，其中电气化铁路2552千米。2020年客运量4260万人次，货运量3389万吨。铁路线贯穿全境，沿线共有775座隧道和3000余座铁路桥。多条线路途经景致多变的乡村，可以欣赏城郊、群山、湖泊和峡湾全景。最著名的是连接奥斯陆和卑尔根的铁路。通过铁路可以抵达国内的卑尔根、特隆海姆等城市，也可以抵达瑞典、丹麦以及德国等欧洲大陆国家。挪威政府同芬兰政府计划修建的连接挪北部港口城市希尔克内斯和芬兰罗瓦涅米的北极铁路项目仍在酝酿之中。挪威尚未建设高铁。
空运
挪威地形狭长多山，航空是连接各地的重要交通手段。挪威民用机场遍布境内各地，合计55个，主要机场在奥斯陆、卑尔根、特隆海姆与斯塔万格，这些机场每年接待旅客近3000万人次。据统计，欧洲最繁忙的10条航线中有三条在挪威，分别是奥斯陆－卑尔根，奥斯陆－特隆海姆，奥斯陆－斯塔旺格。首都奥斯陆拥有加勒穆恩国际机场（Gardenmoen）及桑德福约德（SANDEFJORD）机场，可抵达欧洲一些主要城市。主要有两家航空公司运营挪威境内航线，一是北欧航空公司（SAS），由丹麦、挪威和瑞典政府共同拥有；二是挪威航空公司（Norwegian），是一家在奥斯陆证交所上市的私营公司。
2021年1季度挪威航空客运量为274万人次，受疫情影响较2020年同期减少73.5%。货运量为54916吨，其中奥斯陆加勒穆恩国际机场货运量为43976吨。
水运
挪威海运业发达，拥有奥斯陆、卑尔根、特隆海姆等多个港口。其中卑尔根是挪威最主要的货物吞吐港。2019年，挪威港口吞吐量为2.11亿吨。2020年第4季度，挪威港口吞吐量为4765万吨，其中卑尔根港1573万吨。沿海各地之间，则有客船负责运送旅客，同时承担一半以上的货物运输。小型的峡湾渡轮以30至40海里的速度忙于地方运输，另有相当数量的汽车轮渡往来穿梭于大小峡湾之内。由于墨西哥湾暖流的影响，船舶一年四季都可以畅通无阻。
截至2020年底，挪威商船队共计1571艘各型船舶，同比增长3.8%，总吨位1926万吨。
社会
挪威是创建现代福利国家的先驱之一。福利国家的基础是一套旨在保障社会和经济安全的经济体系。每个公民都是国家福利与劳保组织的成员，享有医疗、退休金、残废金等一整套广泛的经济资助。
在过去的几年里，国家将重点放在改善有孩子家庭的生活水平上，除了每个家庭都可以得到儿童抚养费之外，与妇女生产有关的假期条例也订得非常宽泛。90%以上的儿童都在公立学校免费上学，规定必须接受的期限是九年，但每个人都有继续求学深造的权利。跨入新世纪挪威经济活动的很大一部分是以利用自然资源为基础的。同时，挪威也是最依赖其国际贸易的国家。为了迎接未来的挑战，企业和政府都非常重视研究与发展。
高消费国家如果你要去那里玩，一定要多带钱。据有关人士调查，奥斯陆已经超过英国首都伦敦，澳大利亚悉尼，成为全球物价水平最高的城市。奥斯陆的26种日常消费品的价格要比国际平均水平高出83%。
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