第326章：太空的浪漫【1/2】
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古典与现代在花果山之巅交汇，于是一只新的石猴诞生了！
——鲁讯——
当范兵兵一身唐代女皇扮相的通稿满天飞时，花果山一号棚内则在进行一场惊险的“太空救援”。
话说马伯远虽然一开始被认为遇难并且被无意间遗弃在火星上，但他还是靠着自己的科学知识和工程技巧努力的在火星上活了下来。
他不仅仅想方设法的在火星上种植出了食物，还收集太阳能为自己提供能源。
即便身处九死一生的绝境，他也依旧在顽强的自救，因为他相信地球不会抛弃他。
万幸，他的信任并没有被辜负。
当华夏航天局收到了火星基地传回的信号后，震惊之余立刻便做出救人的决定。
然而想法很美好，想要完成却并不容易。
首先地球和火星之间漫长的距离以及发射时间都是巨大的拦路虎。
在此之前，马伯远必须独自一人在火星生存561天。
并且他还得解决一个最重要的问题，那就是如何从地面飞上太空。
因为即便救援的航天器赶到火星也做不到降落地面将他带走。
也就是说，回家的最后一步路需要他自己完成。
他必须在火星上飙车3000公里，到达计划中的战神4号着陆点，利用已经预先着陆的“火星发射载具”脱离火星与救援飞船会合。为了完成这段长途跋涉，他不得不将制氧机和净水机安装到火星车上，即先在车顶开一个大洞，然后用多余的帐篷密封起来，做成一个鼓包。
毕竟这個火星发射载具最初的目的，其实是一个向火星投送物资的无人机。
故此想要驾驶这个精致的小火箭升空，他只能进行二次改动。
而关于这些操作，航天局的科学家也做过研究。
用他们的话来说，那就是按照电影中的技术设定理论上是有可能成功的。
毕竟火星上的重力远远低于地球，如果只是为了离开火星表面，依靠这种小火箭确实可以做到。
而一旦男主进入较低的太空轨道之后，那么便有机会与减速进入火星轨道救援飞船相遇，最终完成对接。
当然，这些都必须得在最完美的情况下才可能实现。
可以说每一步都惊险万分，稍有差池他的返程票就要报销。
不过正是基于这样的背景，才会有了眼前如此惊险而又浪漫的一幕！
茫茫太空，互相奔赴。
宇宙星空，其实本身就是最极致的浪漫！
不过话又说回来，想要做出完美的画面效果却并不容易。
因为根据故事情节，男主最后是靠着戳破宇航服外衣将自己推出的。
所以在完全失重的太空中，整个过程是不可控的，几次两人都相互交错。
而为了拍出这种失重的效果，江哲和剧组也是煞费苦心。
话说目前拍摄失重镜头，无论国内还是国外其实无非就那几种办法。
如果选择省钱的话，可以在摄影棚中通过吊威亚和机械臂，然后再辅佐绿幕达到效果。
如果预算比较充足，那么大可以利用载具。
比如飞机，还有风洞，这几种方式都可以模拟失重的状态。
不过实拍的话也不仅仅是有钱那么简单，还需要强大的人脉。
毕竟风洞就不用说了，每年国内不知道有多少科学家在排着队等着用它做实验，《火星救援》就算拍的再好也没脸插队。
至于失重飞机倒是可以想想，国内没有国外也能搞到。
但是这种办法有一个局限，那就是维持时间特别短。
基本上每次“失重飞机”通过飞抛物线的方式能维持的完全真实失重场景也不过30秒而已。
事实上飞抛物线本来就是航天员失重训练的主要手段之一，好莱坞那边在拍摄太空电影时也是从航天局获知的这个办法。
但真实归真实，成本高、时间短却是这个办法最大的弊端。
要知道即便按照最乐观的估计，这场“太空救援”戏份江哲估计都要拍摄三四个小时。
如果通过“失重飞机”来实现失重，那么估计能把他飞破产。
所以在筹备的时候，江哲就为了这个全片高光镜头绞尽脑汁。
最后还是在道具组以及航天局科学家的辅助下，在摄影棚里设计出了一个失重系统——一个造型极为古怪的钢架式拍摄轨道。
简单来说，就是用吊威亚和转轮控制演员，而后通过机械臂控制摄影机。
为此航天局的科学家还帮忙设计了一个七轴自由轴向系统，以方便摄影镜头可以360度无死角的转动。
如此一来，当演员身处这个框架之中即便是被固定住的，但是通过控制摄影机却依旧能造成演员在太空翻滚的假象。
另外后期除了可以把威亚擦掉之外，还可以通过cg辅以一些失重状态的悬浮物，来增加失重的真实感。
而通过这种杂糅式办法做出来的零重力效果，基本上已经无限接近于真实。
可以说为了拍摄这部《火星救援》，剧组不得不从无到有的发明出各种辅助器械。
虽然寻常电影未必能用得上这些工具，但日后国产科幻电影想要再拍摄某些场景却可以轻松许多了……
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话说马伯远虽然一开始被认为遇难并且被无意间遗弃在火星上，但他还是靠着自己的科学知识和工程技巧努力的在火星上活了下来。
他不仅仅想方设法的在火星上种植出了食物，还收集太阳能为自己提供能源。
即便身处九死一生的绝境，他也依旧在顽强的自救，因为他相信地球不会抛弃他。
万幸，他的信任并没有被辜负。
当华夏航天局收到了火星基地传回的信号后，震惊之余立刻便做出救人的决定。
然而想法很美好，想要完成却并不容易。
首先地球和火星之间漫长的距离以及发射时间都是巨大的拦路虎。
在此之前，马伯远必须独自一人在火星生存561天。
并且他还得解决一个最重要的问题，那就是如何从地面飞上太空。
因为即便救援的航天器赶到火星也做不到降落地面将他带走。
也就是说，回家的最后一步路需要他自己完成。
他必须在火星上飙车3000公里，到达计划中的战神4号着陆点，利用已经预先着陆的“火星发射载具”脱离火星与救援飞船会合。为了完成这段长途跋涉，他不得不将制氧机和净水机安装到火星车上，即先在车顶开一个大洞，然后用多余的帐篷密封起来，做成一个鼓包。
毕竟这個火星发射载具最初的目的，其实是一个向火星投送物资的无人机。
故此想要驾驶这个精致的小火箭升空，他只能进行二次改动。
而关于这些操作，航天局的科学家也做过研究。
用他们的话来说，那就是按照电影中的技术设定理论上是有可能成功的。
毕竟火星上的重力远远低于地球，如果只是为了离开火星表面，依靠这种小火箭确实可以做到。
而一旦男主进入较低的太空轨道之后，那么便有机会与减速进入火星轨道救援飞船相遇，最终完成对接。
当然，这些都必须得在最完美的情况下才可能实现。
可以说每一步都惊险万分，稍有差池他的返程票就要报销。
不过正是基于这样的背景，才会有了眼前如此惊险而又浪漫的一幕！
茫茫太空，互相奔赴。
宇宙星空，其实本身就是最极致的浪漫！
不过话又说回来，想要做出完美的画面效果却并不容易。
因为根据故事情节，男主最后是靠着戳破宇航服外衣将自己推出的。
所以在完全失重的太空中，整个过程是不可控的，几次两人都相互交错。
而为了拍出这种失重的效果，江哲和剧组也是煞费苦心。
话说目前拍摄失重镜头，无论国内还是国外其实无非就那几种办法。
如果选择省钱的话，可以在摄影棚中通过吊威亚和机械臂，然后再辅佐绿幕达到效果。
如果预算比较充足，那么大可以利用载具。
比如飞机，还有风洞，这几种方式都可以模拟失重的状态。
不过实拍的话也不仅仅是有钱那么简单，还需要强大的人脉。
毕竟风洞就不用说了，每年国内不知道有多少科学家在排着队等着用它做实验，《火星救援》就算拍的再好也没脸插队。
至于失重飞机倒是可以想想，国内没有国外也能搞到。
但是这种办法有一个局限，那就是维持时间特别短。
基本上每次“失重飞机”通过飞抛物线的方式能维持的完全真实失重场景也不过30秒而已。
事实上飞抛物线本来就是航天员失重训练的主要手段之一，好莱坞那边在拍摄太空电影时也是从航天局获知的这个办法。
但真实归真实，成本高、时间短却是这个办法最大的弊端。
要知道即便按照最乐观的估计，这场“太空救援”戏份江哲估计都要拍摄三四个小时。
如果通过“失重飞机”来实现失重，那么估计能把他飞破产。
所以在筹备的时候，江哲就为了这个全片高光镜头绞尽脑汁。
最后还是在道具组以及航天局科学家的辅助下，在摄影棚里设计出了一个失重系统——一个造型极为古怪的钢架式拍摄轨道。
简单来说，就是用吊威亚和转轮控制演员，而后通过机械臂控制摄影机。
为此航天局的科学家还帮忙设计了一个七轴自由轴向系统，以方便摄影镜头可以360度无死角的转动。
如此一来，当演员身处这个框架之中即便是被固定住的，但是通过控制摄影机却依旧能造成演员在太空翻滚的假象。
另外后期除了可以把威亚擦掉之外，还可以通过cg辅以一些失重状态的悬浮物，来增加失重的真实感。
而通过这种杂糅式办法做出来的零重力效果，基本上已经无限接近于真实。
可以说为了拍摄这部《火星救援》，剧组不得不从无到有的发明出各种辅助器械。
虽然寻常电影未必能用得上这些工具，但日后国产科幻电影想要再拍摄某些场景却可以轻松许多了……
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